In einer prospektiven Ökobilanz haben wir die Umweltauswirkungen der technologischen Optionen zur Dekarbonisierung des Schifffahrtssektors bewertet und verglichen, wobei wir E-Ammoniak, E-Methanol, E-LNG, E-FT-Diesel und schiffsbasierte Kohlenstoffabscheidung und -speicherung verglichen haben. Die Ergebnisse zeigen, dass es zwar keine einzelne...
Es ist an der Zeit, das Verursacherprinzip anzuwenden, klare Emissionsreduktionsziele festzulegen und wettbewerbsfähige Anreize zu schaffen, um die Dekarbonisierung des "Rückgrats unserer Wirtschaft" zu ermöglichen.
